Thajsko: průvodce 2026 (kam k moři podle měsíce, ceny a tipy na dovolenou)

Kam k moři: Andamanské moře, nebo Thajský záliv

Thajsko má dvě pobřeží s opačným počasím, a to je první věc, kterou má smysl si ujasnit před výběrem termínu. Phuket, Krabi a Khao Lak leží na západní straně poloostrova u Andamanského moře, kde je sucho zhruba od listopadu do dubna a naopak deštivo od května do října. Koh Samui, Koh Phangan a Koh Tao leží na opačné, východní straně u Thajského zálivu, kde platí obrácený kalendář: nejvíc prší od října do prosince, nejhůř v listopadu, a nejlepší měsíce jsou naopak únor až srpen. Kdo váhá mezi Thajskem a jinou asijskou exotikou, ať počítá s tím, že na Bali je v zimě období dešťů, zatímco Andamanské pobřeží má tou dobou sucho.

Pro last-minute dovolenou v zimních měsících z toho plyne jednoduché pravidlo. Kdo jede mezi listopadem a dubnem, míří spíš na Phuket, do Krabi nebo na Khao Lak, kde je v tuhle dobu sucho a moře klidné. Kdo naopak plánuje cestu na jaře nebo v létě, má lepší volbu Koh Samui. Zaměnit to je snadná chyba: termín, který na Phuketu padne do vrcholu sezóny, může na Koh Samui skončit uprostřed nejdeštivějšího měsíce v roce, a naopak. Podrobný rozpis teplot i srážek po měsících pro obě pobřeží i Bangkok najdete v článku počasí v Thajsku po měsících.

Bangkok a středothajské vnitrozemí se řídí ještě jiným, mírnějším vzorcem: nejpříjemnější je tam listopad až únor, nejteplejší březen až květen a nejdeštivější červen až říjen. Kdo kombinuje pobyt u moře s pár dny ve městě, měl by počítat s tím, že se počasí v hlavním městě nemusí shodovat s tím, co zrovna panuje na pobřeží.

Phuket, Krabi a Khao Lak: Andamanské moře

Andamanské pobřeží je pro české cestovky hlavní směr do Thajska. Podle nabídek, které Lastora hlídala koncem září 2026, na něj mířila naprostá většina last-minute zájezdů: Phuket 12 z 30 sledovaných nabídek, Krabi 6 a Khao Lak 4.

Phuket je největší ostrov Thajska a zároveň nejrozvinutější turistická oblast s plážemi jako Patong, Karon nebo Kata, hustou sítí restaurací a barů a výlety na Phi Phi nebo do zátoky Phang Nga. Má vlastní mezinárodní letiště, na které míří i charter z Brna.

Krabi leží na pevnině naproti Phuketu, střed dění je v Ao Nangu, odkud se lodí dostanete na Railay s jeho vápencovými stěnami nebo na čtyřostrovní okruh. Krabi má i vlastní mezinárodní letiště, kam v zimě létá přímý charter Čedoku z Prahy, takže odpadá přestup přes Bangkok nebo Phuket.

Khao Lak je klidnější a rodinnější varianta zhruba hodinu až hodinu a půl severně od Phuketu, s širšími plážemi a menším počtem velkých resortů. Slouží zároveň jako výchozí bod pro potápěčské výlety na Similanské ostrovy, které bývají kvůli monzunu uzavřené zhruba od poloviny května do poloviny října, zbytek roku mají otevřeno. Fischer nabízí Khao Lak jako samostatnou destinaci vedle Phuketu.

Koh Samui a Thajský záliv

Koh Samui je třetí největší ostrov Thajska a leží na opačné straně země než Phuket, u Thajského zálivu. Nabízejí ho Exim Tours, Fischer i Čedok, v aktuální nabídce, kterou Lastora sleduje, je ale zastoupený jen okrajově: naprostá většina last-minute zájezdů teď míří na Andamanské pobřeží, ne na Samui. Je to logické, září a říjen jsou pro Záliv jedny z deštivějších měsíců v roce.

Samui má vlastní pláže (Chaweng, Lamai, Bophut), sousední ostrovy Koh Phangan a Koh Tao oblíbené mezi potápěči a o něco dražší dopravu: přímý let s Bangkok Airways bývá dražší než trajekt ze Surat Thani na pevnině. Kdo hledá last-minute cenu srovnatelnou s Phuketem, měl by počítat spíš s vyšší cenovou hladinou.

Nejdůležitější rozdíl proti zbytku Thajska je ale počasí. Zatímco Phuket a Krabi mají v listopadu vrchol sucha, Koh Samui zažívá přesně tehdy nejvydatnější deště za celý rok. Kdo si chce Samui užít, měl by mířit spíš na únor až srpen, kdy platí na Andamanském pobřeží obrácená, méně příznivá logika. Rozdíl mezi oběma pobřežími podrobně rozebírá samostatný článek o počasí v Thajsku po měsících.

Bangkok a Pattaya

Bangkok se v nabídkách objevuje spíš okrajově, jako samostatná zastávka nebo kombinace s pobytem u moře, v aktuálním vzorku Lastory šlo jen o jednu nabídku z třiceti. Čedok tam navíc od zimy 2025/26 přidal přímý charter z Prahy, takže odpadá dřívější nutnost přestupu přes jiné město.

Město samotné nabízí chrámy jako Wat Arun nebo Wat Pho s ležícím Buddhou, noční tržnice, plovoucí trhy na okraji města a nákupní centra v každé cenové kategorii. Většina turistů kombinuje dva až tři dny v Bangkoku s hlavní částí dovolené u moře, buď na Phuketu, v Krabi, nebo v Pattayi.

Pattaya leží necelé dvě hodiny od Bangkoku autem a funguje spíš jako blízký únik pro obyvatele hlavního města než jako klasická exotická destinace, plážemi ani vodou se Andamanskému pobřeží nevyrovná. V nabídce se objevuje jen zřídka. Cestovky nabízejí i výlety hlouběji do vnitrozemí: Chiang Mai na severu s chrámy a horami, historickou Ayutthayu nebo národní parky Khao Sok a Kanchanaburi s řekou Kwai, obvykle jako prodloužení pobytu u moře, ne jako samostatnou dovolenou.

Let do Thajska: charter, nebo přestup

Do Thajska se z Prahy dá dostat dvěma zásadně odlišnými způsoby. České cestovky, hlavně Čedok, provozují v zimní sezóně přímé charterové linky s italským dopravcem Neos a dálkovým Boeingem 787-9 Dreamliner: v zimě 2026/27 je to Praha–Bangkok, Praha–Krabi a Brno–Phuket. Přesný letový řád, tedy dny v týdnu a konkrétní termíny, cestovka zveřejňuje vždy až pro danou sezónu, u konkrétní nabídky ho najdete v detailu zájezdu. Exim Tours a Fischer prodávají letenky na charterové kapacitě pronajímaných dálkových letadel, ty se ale typicky objevují až pár dní před odletem, ne měsíce dopředu.

Druhá cesta je pravidelná linka s přestupem, protože žádný síťový dopravce nelétá z Prahy do Thajska přímo. Nejrychlejší spojení nabízí Qatar Airways: Praha–Dauhá letí přímo a denně, cesta trvá necelých šest hodin, odtud pak navazuje let do Bangkoku nebo na Phuket. Celková doba cesty i s čekáním na přípoj vychází na 13 až 18 hodin podle konkrétního spoje. Alternativou je přestup v Istanbulu s Turkish Airlines, v některém evropském uzlu, nebo v Dubaji či Abú Zabí, kam z Prahy létají přímo Emirates, flydubai a Etihad.

K trasám přes Perský záliv patří jedna aktuální poznámka: ministerstvo zahraničí od června 2026 doporučuje do Spojených arabských emirátů, Ománu a dalších států Zálivu cestovat jen v nezbytných případech kvůli napětí s Íránem. Tranzit přes tamní letiště zůstává možný, lety přes Dubaj, Abú Zabí i Dauhá ale mívají zpoždění nebo bývají rušené. Kdo si vybírá spojení s přestupem, vyplatí se sledovat aktuální informace aerolinky a mít v záloze i trasu mimo Záliv, třeba přes Istanbul.

Pro srovnání, let do Egypta trvá z Prahy jen kolem čtyř hodin přímo. Thajsko je tak dovolená pro ty, kdo počítají s delší cestou výměnou za jiný typ destinace, ne alternativa ke krátkému letu k Rudému moři. Podobně dálkovou, ale stejně přímou zimní alternativu nabízí od podzimu 2026 i Vietnam, kam na ostrov Phu Quoc létá nový charter Exim Tours a Fischer.

Jak fungují zájezdy českých cestovek

Thajsko má v katalogu většina velkých českých cestovek, v nabídce, kterou Lastora sleduje, ho nejvíc prodává Čedok.

Zájezd do Thajska funguje jinak než klasická dovolená u Rudého moře nebo ve Středomoří. All inclusive tu prakticky nenajdete, mezi nabídkami, které Lastora sleduje, nemá tenhle typ stravy ani jedna z třicítky, drtivá většina jde se snídaní, zbytek bez stravy nebo s polopenzí. Počítejte tedy s tím, že oběd a večeři si platíte zvlášť, na druhou stranu jídlo v místní restauraci vyjde v přepočtu na pár desítek korun. Rozdíl mezi typy stravy a kdy se který vyplatí rozebírá článek all inclusive, nebo polopenze.

Druhý rozdíl je délka pobytu. Zatímco do Řecka nebo Turecka jezdí charter i několikrát týdně a týdenní pobyt je standard, do Thajska létají charterové linky řidčeji, takže se v nabídce běžně objevují pobyty 11 až 17 nocí vedle klasického týdne až deseti dnů. Kdo má dost dovolené, získá tím delší pobyt za jeden dálkový let.

Last-minute logika navíc funguje trochu jinak, protože delší let a menší frekvence spojů znamenají méně příležitostí sáhnout na poslední chvíli po jiném termínu. Obecné fungování cenové křivky před odletem, tedy kdy se vyplatí čekat a kdy naopak kupovat dřív, popisuje článek kdy koupit last-minute zájezd.

Kolik stojí dovolená v Thajsku

Podle nabídek, které Lastora hlídala koncem září 2026 (30 sledovaných nabídek, odlety z Prahy v říjnu a listopadu 2026, 25 z nich s přímým letem), vychází pobyt v Thajsku na šest až osm nocí od cca 30 000 Kč na osobu, medián kolem 39 800 Kč. Horní čtvrtina nabídek, obvykle designové nebo pětihvězdičkové hotely, přesahuje 48 500 Kč. U variant se snídaní, které tvoří dvě třetiny nabídek, je medián o něco níž, kolem 38 200 Kč. Vedle klasického týdne se objevují i delší pobyty, 11 až 17 nocí, za odpovídající příplatek.

Cestovky u těchhle nabídek uváděly slevu s mediánem 33 procent, počítanou z katalogové ceny, kterou ale skoro nikdo neplatí. Spolehlivější srovnání nabízí cenový benchmark, který Lastora počítá napříč cestovkami podle země, hvězdiček a stravy: z třiceti sledovaných nabídek jich bylo dvanáct pod cenou srovnatelných hotelů, tedy skutečný cenový trhák, ne jen nafouknutá sleva na papíře.

V porovnání s Maledivami leží cena Thajska mezi dvěma póly: nad tamní nejlevnější variantou bez stravy na lokálních ostrovech, která začíná kolem 22 300 Kč, ale citelně pod maledivským all inclusive, kde start ceny je od cca 41 700 Kč a medián kolem 64 000 Kč. Rozdíl je hlavně v typu stravy: thajská nabídka je postavená na snídani a levném jídle mimo hotel, maledivská all inclusive na odlehlý resort, kam se jinam na jídlo stejně nedostanete. Podobně dražší zimní exotikou je i Srí Lanka, kde medián zájezdu vychází kolem 50 400 Kč, většina tamních nabídek ale rovnou kombinuje týden u moře s poznávacím okruhem po vnitrozemí. Širší srovnání všech deseti sledovaných exotických destinací pro zimu 2026/27 nabízí přehled exotická dovolená v zimě.

Nechte si hlídat Thajsko v Lastoře: upozornění přijde, jakmile se objeví zájezd pod cenou srovnatelných hotelů, ne jen s velkým procentem slevy na štítku.

Jídlo v Thajsku

Thajská kuchyně patří k důvodům, proč se lidé do země vracejí, a jíst se dá levně i draze podle toho, kam si sednete. Pad thai, smažené rýžové nudle s vejcem, tofu nebo krevetami a arašídy, najdete na každém rohu od pouličních stánků po hotelové restaurace. Tom yum, pálivo-kyselá polévka s citronovou trávou, kaffir limetkou a galangalem, obvykle s krevetami (tom yum goong), je stejně rozšířená klasika.

Som tam, salát z nastrouhaného nezralého papáji s chilli, limetkou a rybí omáčkou, pochází původně ze severovýchodu země a bývá pálivější, než čekáte, na míru pálivosti se vyplatí zeptat předem. Massamanské kari s hovězím nebo kuřecím masem, bramborami a arašídy je mírnější a sladší varianta kari, ovlivněná muslimskou kuchyní jihu. Na dezert patří mango se sladkou lepkavou rýží a kokosovým mlékem, sezónní podle toho, kdy zrovna dozrává mango.

Jídlo v levné restauraci nebo na trhu vyjde na 100 až 150 bahtů, v přepočtu 65 až 95 korun, večeře pro dva ve středně drahé restauraci kolem 1 100 bahtů, tedy asi 700 korun. Pivo Chang nebo Singha v restauraci stojí 80 až 90 bahtů. Noční trhy s jídlem najdete v každém letovisku, jsou levnější než hotelová restaurace a zároveň mnohem autentičtější zážitek než večeře u bazénu.

Doprava po Thajsku a peníze

Po většině letovisek se dá pohybovat aplikací Grab, thajskou obdobou Uberu, funguje na objednání auta i motorky-taxi a má pevnou cenu předem, takže se vyhnete smlouvání. Tuk-tuky jsou zážitek sám o sobě, ale cenu je potřeba dojednat před nástupem, řidiči turistům běžně nabízejí vyšší sazbu, než platí místní. Na Phuketu a dalších ostrovech jezdí i songthaew, sdílené pickupy s lavicemi vzadu, na kratší trasy mezi plážemi.

Pronájem skútru je levný a pohodlný způsob, jak se dostat na méně turistické pláže, zároveň ale patří k nejrizikovějším aktivitám celé dovolené: bez thajského nebo mezinárodního řidičského oprávnění na motocykly pojišťovna při nehodě běžně škodu neproplatí a provoz na thajských silnicích je hustší a méně předvídatelný než v Česku. Kdo skútr přesto zvažuje, měl by mít platné oprávnění, přilbu a pojištění ověřené předem, ne až na místě.

Platí se thajským bahtem, karty fungují v hotelech, nákupních centrech a řetězcích jako 7-Eleven, na trzích, v taxi a na vstupném do památek je potřeba hotovost. Bankomaty jsou všudypřítomné, počítejte ale s poplatkem kolem 220 bahtů za výběr zahraniční kartou, vyplatí se proto vybírat větší částky najednou. Spropitné mezi Thajci zvykem není, v turistických restauracích a na výletech se ale očekává, stačí zaokrouhlení účtu nebo drobná částka navíc.

Pravidla, zvyklosti a bezpečnost

Thajsko je konstituční monarchie a úcta ke královské rodině je zákonem vynutitelná, takzvaný zákon o urážce majestátu patří mezi nejpřísnější na světě a vztahuje se i na cizince. Praktický důsledek pro turistu: nekomentujte a nevtipkujte o královské rodině, ani na sociálních sítích, a zacházejte s bankovkami a mincemi, na kterých je král vyobrazený, s úctou.

V chrámech platí přísnější oblékání než na pláži: zakrytá ramena a kolena pro muže i ženy, boty se zouvají před vstupem do budovy. K soškám Buddhy se nechodí zády ani se na ně nemíří chodidly, ženy by se navíc neměly dotýkat mnichů ani jim nic podávat přímo do ruky. Mimo náboženská místa platí mírnější, ale podobná logika: veřejné projevy náklonnosti se moc nenosí a dotýkat se cizí hlavy, i dítěti, se považuje za nezdvořilé.

Ministerstvo zahraničí doporučuje pro Thajsko zvýšenou opatrnost, ne vyloženě odrazuje od cesty. Nedoporučuje se cestovat do pásma do 10 kilometrů od hranice s Kambodžou, tedy do některých okresů provincií Sa Kaeo, Chanthaburi a Trat, a do provincií Buriram, Surin, Si Sa Ket a Ubon Ratchathani kvůli občasným ozbrojeným incidentům na hranici. Zvýšená opatrnost platí i pro jižní provincie Yala, Pattani a Narathiwat u hranice s Malajsií kvůli dlouhodobému napětí se separatisty. Žádná z těchhle oblastí neleží u pláží, kam míří last-minute zájezdy: Phuket, Krabi, Khao Lak, Koh Samui i centrum Bangkoku jsou mimo ně. Dovolenou si cestovatelé mohou dobrovolně zaregistrovat v systému DROZD, který v mimořádné situaci usnadní ministerstvu spojení s občany v zahraničí.

Vízum, TDAC a počasí ve zkratce

Občané Česka mohou od 15. září 2026 pobývat v Thajsku bez víza 30 dní místo dřívějších 60, prodloužit pobyt lze o dalších 30 dní přímo na thajském imigračním úřadě. Před odletem je navíc povinné vyplnit online formulář TDAC (Thailand Digital Arrival Card), zdarma, nejdřív 72 hodin před příletem, a to za každého cestujícího zvlášť včetně dětí. Pas by měl platit ještě aspoň šest měsíců od vstupu. Kompletní postup, jak TDAC vyplnit, co s prodloužením pobytu a co s očkováním, popisuje samostatný článek vízum do Thajska.

Počasí se, jak popisuje úvod tohoto průvodce, řídí hlavně tím, na které pobřeží jedete: Andamanské moře u Phuketu, Krabi a Khao Laku má sucho od listopadu do dubna, Thajský záliv s Koh Samui přesně naopak od února do srpna. Kompletní tabulky teplot a srážek po měsících pro obě pobřeží i Bangkok najdete v samostatném článku o počasí v Thajsku.